Smart Trucker P System4you Балансировочный станок грузовой - цена, описание

AUTODELO

Профессиональное оборудование для Вашего автосервиса

✆ 8 (800) 511-07-76

Моя корзина

Корзина пуста.

Smart Trucker P System4you Балансировочный станок грузовой

Артикул: Smart Trucker P

355900 руб.

Доставка и оплата

Доставка:

Самовывоз либо доставка. Работаем со всеми транспортными компаниями, доставим оборудование для автосервиса в любую точку России. Стоимость и сроки доставки зависит от Вашего местоположения (Рассчитывается менеджером).

Оплата:

  • Безналичный расчет — по счету (Для ООО или ИП) с ндс или без ндс;
  • Банковскими картами различных банков (электронным переводом): МИР, VISA, Mastercard и тд;
  • Наличными.

✆ 8 (800) 511-07-76
✉ zakaz-tools@ya.ru

Официальный дилер

Компания «АВТОДЕЛО» является официальным дилером ведущих производителей автосервисного оборудования

Сертификаты на оборудование

Весь ассортимент представленного оборудования из нашего каталога имеет сертификаты соответствия российского и международного стандарта

Сервисное обслуживание

Наши специалисты имеют компетенцию и аккредитацию по гарантийному и постгарантийному обслуживанию оборудования от компаний-производителей

Доставка по РФ от 2 дней

Наша компания осуществляет прямые поставки оборудования от производителей через наиболее востребованные ТК

Широкий ассортимент

В нашем каталоге представлен широчайший ассортимент товаров для автосервисов любого масштаба

оборудование для автосервсиа в лизинг

Выгодные предложения

VHS-1

Бесплатная доставка по России VHS-1 NORDBERG Стенд для восстановления шаровых опор

Дарим клиентам скидку!
На 3 месяца закрепим за Вашим номером телефона скидку до 30 000 руб на весь ассортимент!

    Отправляя заявку, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

    SMART TRUCKER P SYSTEM4YOU БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ СТАНОК ГРУЗОВОЙ

    Описание Балансировочного станка грузового Smart Trucker P System4you:

    Станок балансировочный Smart Trucker P – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации. Предназначен для балансировки колес грузовых и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов. Максимальный диаметр обслуживаемого колеса 1340 мм.
    Станок обеспечивает измерение статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, он осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

    ФУНКЦИОНАЛ:

    1. Шлифованый вал

    Когда-нибудь сталкивались со странной работой китайских балансировочных станков? Отбалансировано колесо, снимаем, ставим обратно и вдруг 20 грамм по левой плоскости и 25 по правой? Это возможно на нешлифованных валах при больших и тяжелых колесах.  Конус, благодаря которому колесо центрируется при установке на вал имеет отверстие, диаметром 40 мм. Сам вал имеет диаметр 40 мм. Но погрешности вызываются 10 долями мм, на глаз мы этого не видим. Диаметр отверстия конуса должен быть больше диаметра вала, но если погрешность вала будет 2-5 десятых мм, погрешность может достигать и 40 грамм!
    На большинстве китайских заводов-изготовителей балансировочных машин просто нет шлифовального станка («круглая шлифовка»), токарные работы не могут давать необходимой точности!
    Мы шлифуем валы с точностью до 2 СОТЫХ мм, что позволяет при смене угла установки колес иметь погрешность от 1 грамма, но не более 5 грамм. Проверьте сами в наших демонстрационно-обучающих сервисных центрах!

    2. Автоматический ввод диаметра и дистанции

    Все модели станков обладают функциями прямого ввода параметров и автоматического выбора программы. Это значит: Оператору НЕ требуется вводить параметры диска вручную, долго нажимая кнопки, предварительно измерив все размеры механическими устройствами. Оператору НЕ требуется выбирать режим балансирования (типы корректирующих грузиков) долго нажимая на кнопку выбора Alu до появления нужного типа. Достаточно двух простых касаний встроенной линейкой тех мест, куда оператор хочет установить грузик — все параметры диска и типы грузиков станок подберет автоматически! А сами параметры будут взяты с конкретного диска, а не рассчитаны «приблизительно» по формуле станка, что сильно повышает точность балансирования с первого раза!

    3. Следящий привод

    После измерения станок автоматически повернет и остановит колесо в идеальном месте установки груза. Оператору ничего не придется делать, кроме как устанавливать груз.
    Далее, если динамический дисбаланс не устранен (есть второй грузик), оператору достаточно просто нажать на многофункциональную педаль 1 раз и станок автоматически повернет и остановит колесо в идеальном месте установки груза. Оператору ничего не придется делать, кроме как устанавливать груз.

    4. Электромагнитный тормоз

    Оператор может настраивать чувствительность аппарата в зависимости от нужд и потребностей клиента.
    Очень удобно, когда автоматическое удержание позволяет обезжиривать, устанавливать груз, без качения и т.д, но не стоит забывать и про экономию времени во время измерения (колесо на станке с этой функцией останавливается быстрее на 1-5 секунд быстрее (зависит от момента инерции колеса), что позволяет при сезонной проходимости Вашего поста в 600 автомобилей в месяц (мы знаем посты с проходимостью более 3 000 автомобилей в месяц) экономить 7 часов рабочего времени. За 7 часов Вы сделаете 15 автомобилей и заработаете на 30 000 р больше в первый же месяц. И это не считая удобства пользования и повышения качества установки груза. Разница в цене между станками с электромагнитным тормозом и без него — около 20 000 р. Решать Вам, но мы советуем выбирать именно станки с данной функцией если Ваша проходимость от 1000 автомобилей в год.

    5. Программы ALU1-ALU5

    Программы ALU1-ALU5 позволяют получить правильные результаты измерения масс корректирующих грузов и мест их установки в труднодоступных местах колесных дисков нестандартной формы.

    6. Статистика отбалансированных колес

    Наши стенды имеют огромное количество настроек работы (более 3х страниц, например: фон рабочего стола, выбор плоскости первой коррекции, настройки свойств электромагнитного тормоза, обнуление погрешности и т.д.
    Память всех настроек и возможность создавать аккаунты каждому оператору в отдельности (максимальное количество личных кабинетов – 2 шт) позволяют настраивать один раз станок индивидуально под вкусы и привычки каждого оператора, не перенастраивая при каждой смене оператора или смены или автомобиля – достаточно нажать горячую клавишу и за считанные секунды, просто сменив аккаунт, подгрузить необходимые настройки.
    Ведется статистика о работе каждого оператора по отдельности и суммарно — вы будете точно знать коэффициент эффективности, количество фактически отбалансированных колес, массу потраченных набивных и самоклеящихся грузов и другие показатели.

    7. Возможность работы без нажатия кнопок

    Позволяет обслуживать одновременно два автомобиля с разными типами и размерами колес, а также сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора. Переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.

    8. Функция «Два оператора»

    Позволяет обслуживать одновременно два автомобиля с разными типами и размерами колес, а также сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора. Переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.

    9. Программа разделения самоклеящегося балансировочного груза СПЛИТ (Split)

    Режим Split используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов с целью сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи балансировочных грузов за спицами обода.
    Программа Split может быть использована только для тех схем установки грузов, когда внешняя плоскость коррекции дисбаланса расположена за спицами, т.е. для ALU^ и ALU3P Программа позволяет так разделить величину балансировочного груза на две части, чтобы обе эти части оказались за спицами.

     Особенности балансировочного станка Smart Trucker P:

    • Два режима работы: режим 1 (легковой) — балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) — балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
    • Защитный кожух увеличенного размера для колес диаметром до 1340 мм в стандартной комплектации
    • Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Согласно заводским установкам, дисбаланс менее 8 г для легкового режима (менее 50 г для грузового) на любой плоскости коррекции не отображается, на индикаторах высвечивается «0».
    • Программа автоматической калибровки: настройка точности измерения масс корректирующих грузов и правильности остальных показаний балансировочного станка.
    • Программа самодиагностики (режим ТЕСТ): проверка работы датчиков и других узлов и механизмов станка.
    • В стандартную комплектацию входит стационарный пневматический подъемник Easy lift 3.
    • Пальцевый адаптер для грузовых колес.
    • Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».

    Характеристики:

    • Вес      265 кг
    • Максимальный вес колеса      200 кг
    • Гарантия      24 месяца
    • Максимальный диаметр колеса в сборе      1340 мм
    • Диаметр диска      30 дюйм